长管拖车运输低压液化气体的合理化分析

低压液化气体的运输（以液氨介质为例）

1 中压罐车

《规程》表3-4 中规定：无水氨设计压力不得小于1.91MPa，单位容积充装量不得大于530kg/m³，腐蚀裕量不得小于2mm。

选取罐体材料为Q370R（正火）（[ σ]t=196MPa），设计罐体内径为2310mm， 圆筒壁厚为13mm， 取筒体长度为10380mm， 介质允许充装重量为26390kg，半挂车装载总质量为40000kg，满足道路危险货物半挂车辆限重要求。

2 长管拖车

上装40 英尺集装管束：公称工作压力16.6MPa（注：无缝钢瓶壁厚太薄，热处理及旋压均难以实现，故可选用公称工作压力更高等级的来充装低压介质），选取气瓶规格φ 559×10.6×10975mm，数量12 支，介质允许充装质量15117kg，此时长管拖车装载总质量为38678kg，满足道路危险货物半挂车辆限重要求。

3 结论

两类车型每千克钢材能运输液氨介质重量的比值为：

中压罐车：26390/（40000-26390）=1.94

长管拖车：15117/（38678-15117）=0.64

可见，中压罐车运输效率是长管拖车运输效率的3 倍。制造成本方面，中压罐车也有一定的优势。综上，对于低压液化气体来说，中压罐车是更理想的选择。